爱唯欧、科帕奇双车试驾会成功举办

实力SUV 纵横都市

在全新科帕奇试驾道路组合现场，试驾者通过主办方设置的7个科目，体会到全新科帕奇“纵横”都市的性能，对这位北美硬汉的真功夫竖起了大拇指。

科目一智能爬坡

主办方在驼峰桥上坡段前端安装了两组滚轮，用来模拟车辆在湿滑路面下车辆打滑的情况，当新科帕奇前轮行驶到这个位置的时候开始打滑，全智能四驱系统以0.2秒之内自动介入从两驱切换至四驱，调整前后轮之间的动力分配比例，将最高50%扭矩传输到后桥，第一时间将车子推上坡道。

科目二坡道驻车

坡道停车时，驾驶者无需再将全部

精神集中于坡起动作，HSA会主动限制车辆滑动，让停车、起步过程变得如同平路般容易，带来轻松和安心的驾驶乐趣。

科目三陡坡缓降

新款科帕奇全系标配陡坡缓降功能，试驾者无需踩住油门或刹车，便可将车辆的下坡速度控制在7公里/小时以内，这个功能在山路行驶中，可以有效减少危险性。

科目四颠簸路段

科帕奇采用了同级领先的BFI一体化车身构架，而经过全新调校的增强型专业SUV底盘，也表现出更高的刚性和抗扭性。在颠簸坑洼的路程中，虽然沙石飞溅，但车内仍然保持着良好的舒适性，扎实的底盘传递着悬架的响应，过滤石子溅起击打底盘的声音，噪音也很好地被抑制。

科目五“翻越工地”

此环节可以体验到新款科帕奇高度自适应系统与悬挂自动调节功能。新款科帕奇在这种极度颠簸状态下，底盘和悬挂都尽可能减缓地面不平带来的冲击，尽可能减少车内乘员的不适。

科目六极限侧倾

科帕奇将通过30°斜坡，这非常考验车身的整体刚性，尽管车辆整个悬挂重心在另一边上，不过科帕奇配备电子防翻滚系统自动感应，还是非常稳健地通过了斜坡。

科目七“翻山越岭”

两端是台阶路，中间则是高低不平的木枕路，这个项目是对新款科帕奇攀爬阶梯的一次考验。试驾者体验到车在爬楼梯过程中的行驶舒适性、车辆的整体性与涉水能力。记者何瑶