运动化/细分化 解读北美车展首发概念车
2013-01-17 09:07:00 作者： 来源：新华汽车 我要评论
[提要]2013年1月14日北美车展正式拉开了帷幕，两天的媒体日上共有50余款新车首发，其中代表未来汽车设计的众多概念车体现出设计运动化和车型细分化两大汽车市场新趋势。为啥我们会得出以下结论呢？请看下文。
林肯MKC概念车
而林肯MKC概念车则是豪华品牌中型SUV市场的产品雏形，和福特翼虎共用平台。这台车和过去林肯SUV高定位、大尺寸，装备威猛的大排量发动机，有了很大的区别。
林肯MKC虽然诞生于欧洲福特研发的车型平台，但是经过美国设计师的造型设计后，林肯MKC上已经不见了新翼虎那种欧系范，反而以厚重的美式风格来传承家族特征。
MKC拥有2715mm的轴距和4554的车身长度，相比新翼虎略有增加，而整车宽度上达到了1933mm，相比翼虎的1839mm宽了近10厘米。MKC拥有全景天窗，20英寸抛光铝合金车轮等不错的配置，内饰上采用木材和镀铬材质点缀未来的真皮内饰氛围。
MKC是一款豪华SUV车型，其设计风格和刚刚发布不久的MKZ有着很多相似之处，MKZ上采用的家族前脸也应用到了新的MKC概念车上，分离式的中网格栅像是一对展开的翅膀，而同样一体式细长的尾灯也为MKC的尾部增色不少。
发动机舱上隆起的线条带来力量感，整体来说MKC概念车车身圆润、立体。另外，新车还采用了全景玻璃车顶设计，带来更强烈的通透感，同时也能让车内乘客享受到更多的阳光。
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