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  2021-05-08 11:17:00

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  中国汽车报网2021-04-28 18:14:00

• 新车型、新战略、新气象，造车新势力：热度大涨、羽翼渐丰

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• 专访| 刘殿军：做SUV颠覆者，吉利汽车重新定义市场新标准

  大众报业·海报新闻2021-04-26 16:20:00

• 老战场、新局面，上海车展中谁率先“拥抱变化”？

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• 《北京市智能网联汽车政策先行区总体实施方案》助推自动驾驶商业化加速落地

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• 聚焦“碳达峰、碳中和”！第二届世界内燃机大会在山东济南召开

  大众报业·海报新闻2021-04-23 09:53:00

• 专访|黄佐华：“双碳”战略下，中国责无旁贷引领内燃机行业发展

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• 第二届世界内燃机大会在济南隆重开幕

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• 体验旗舰实力，感受中国自信！比亚迪汉唐济南主题沙龙圆满举行！

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• 全新技术品牌发布，思皓汽车迈入全面架构造车时代

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• 谭旭光获2020年度山东省科学技术最高奖

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• 骁云动力 焕芯升级 第二代宋Pro售价9.28万元起

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• 助力山东车市，齐鲁国际车展今日盛大开幕！

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• 2020年3000余家店关门，汽车经销商退网率达9%

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• “芯片荒”暴露供应链管理短板

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• 抢购价9.46万，乘龙轻卡线上抢购大力享优惠

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• 获50亿元巨额授信，哪吒汽车上市再添“砝码”

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• 实拍||河北新能源汽车产能调查（上）：红星汽车停产，新生产基地烂尾

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• 大众将向文德恩、施泰德索赔 认定失职“柴油门”

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• 汽车芯片断供潮风波再起 十余家传统车企按下暂停键

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  中新经纬2021-03-22 09:58:00

• 15万可以买到什么样的车？吉利星瑞给你答案

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• 欧洲2月汽车销量下跌20% 北美部分车厂减产等芯片

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• 消费者呼声：纳智捷一走了之，留下一地鸡毛让车主买单

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• 英菲尼迪二度道歉：延长进口QX60变速箱保修期

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• 东风日产奇骏变速器故障频发得不到解决 车主称谁买谁后悔

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• 【315系列报道】一汽马自达阿特兹异响严重投诉居高不下 新款上市能否改善引关注

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• 聚焦315 | 奇瑞艾瑞泽5车型刚出质保CVT变速箱就报废

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