近期，交通运输部公布2024年度国家公路网技术状况监测评价（以下简称“国评”）结果，山东高速集团参检高速公路综合评分取得全国第一，桥梁、隧道连续两年获评全国“双第一”，创造全国迎“国评”历史最好成绩，并助力山东省取得综合评分全国第一，养护水平保持全国领先。
“国评”第一的关键密码，是山东高速集团“山高养护、精准长效”管理模式。今年，集团继续以精准养护为主线，进一步提升路况质量与出行体验，全面增强核心竞争力，进一步擦亮“山高·行”品牌。
标准制定助力行稳致远
“当半幅作业通行车道满足单向通行条件时，宜利用现有的路面设置临时车道；当半幅作业通行车道不足时，宜采用借道通行的交通组织方式，根据上下行交通流量合理分配临时车道。”
这是去年集团发布的国内首个养护工程施工现场管理地方标准——《高速公路养护工程施工现场管理指南》中的部分内容。《指南》将高速公路养护工程实施阶段管理的各环节有机串联，规范了高速公路养护工程的施工流程管理，全面提升了养护工程技术管理水平和作业安全监控能力。这一标准的诞生，不仅填补了该领域的标准空白，还为行业提供了极具参考价值的实践经验蓝本。
集团在养护领域不断探索和创新，建立健全养护管理制度体系，让养护工作有章可循、有规可依。近年来，集团先后制定了《高速公路集中养护作业指南》《高速公路基础设施养护静态数据采集指南》《高速公路养护数据治理规范》等10余项标准，覆盖集中养护、数据采集、数据管理等多个方面。
“中央分隔带防眩苗木顶部高度不低于1.8米，行车视野范围内的草坪高度控制在20厘米以下……”在集团《高速公路运营管理服务规范》中，精细化的管理标准屡见不鲜。这些标准的制定和实施，不仅提升了集团养护管理精细化水平，也为公众提供了舒适安全的行车环境。
标准的生命力在于执行。在不断完善标准体系的同时，集团还注重加强考核，通过强化检查考核及绩效评价、健全考评问责机制、实行责任清单、压实管理责任，形成压力逐级传递、责任层层落实的养护责任体系，确保养护措施落地见效。这些举措不仅提升了养护效率，更为公众出行提供了更高品质的保障。
当暮色笼罩胶州湾大桥，爬索机器人仍在采集数据。这些数据将汇入智慧养护平台，孕育未来的养护方案。从智慧升级到绿色养护，再到标准制定，山东高速集团正在以其创新精神和严谨态度，打造高速公路养护新标杆。在“山高方案”的引领下，一条条更安全、更智慧、更绿色的高速公路正延伸向远方，成为交通强国建设的生动注脚。
