今年以来，东营发展公司以“产业发展提效年”活动及“山高·行”品牌建设为契机，统筹重点工程建设、引车上路，精准采取优化施工方案、缩短施工时间、设置交通便道等导流增流措施，多措并举赋能降本增效和服务公众便捷出行，取得显著成效。
精准优化改扩建施工方案。成立东青改扩建施工保畅专班，统筹工程施工需要和社会出行需求，强化施工进度和车辆通行规律分析。动态优化调整施组、交组方案，积极协调各方资源，着力在关键施工节点和交通堵点上下功夫、出实招，做到施工组织和交通组织“最优化”。于家庄枢纽原计划年底恢复交通，对此公司会同项目办深入研判，创新施工背景下满足社会出行关切的可行路径，通过修建临时便道，于6月3日较原计划提前6个月恢复通车。在总结于家庄枢纽创新经验的基础上，通过加快施工进度，在满足安全通行条件下，辛庄子枢纽于6月30日恢复通车，较原计划提前3个月。两枢纽恢复通车以来，车流量日均增加2600余辆、增幅22.74%，实现社会效益“最大化”。
精准发布出行引导。坚持线上线下一体发力，主动对接高德、百度等导航平台，及时更新枢纽立交及周边路段导航数据，累计调整优化导航路线18条，同时先后排查更新枢纽周边及接入道路交通诱导标识80处、动态纠错5处，通过互联网、路域情报板、交通广播电台等多渠道发布出行信息1100余条次，保障公众及时获知、合理规划出行路线，为社会提供全方位出行服务。
精准监测指挥调度。建成东营高速路警联勤指挥调度中心，通过全天候路警合署办公、一体运行，实现市域路网平台同步、指令集中、信息共享、协调联动，“一张网络汇聚”“一个预案响应”“一个平台指挥”“一张地图作战”“一个闭环处置”应急效能显著提升，今年以来，交通管制次数同比下降61.66%，“2030”达标率稳定保持在100%，主线畅通率99.52%，出行保障能力不断提升。
下一步，公司将进一步深化工程施工和路网流量分析，密切“一路多方”联动机制，聚力东青改扩建年内建设目标和为公众提供高品质出行服务，不断提升运营服务水平，持续擦亮“山高·行”品牌。
