近日，国铁集团向外披露2024年1至4月的“成绩单”：前4个月，全国铁路发送旅客13.7亿人次，同比增长22.9%；日均开行旅客列车10483列，同比增长13.8%；呼和浩特至乌兰巴托国际旅客列车恢复开行；广深港高铁发送跨境旅客886.6万人次，同比增长106.3%，运输安全平稳有序。

　　交通运输对于人员交往、经济发展的意义不言而喻。“蜀道难，难于上青天”“想致富，先修路”“条条大道通罗马”等中西方古诗或谚语，也在一定程度上印证了道路畅通对于财富流通和经济繁荣的至关重要性。随着路网建设的加快与技术更新的加速，中国铁路尤其是中国高铁，在拉动内需、改变民众出行方式、加强区域经济联系等方面发挥着愈加突出的作用。

　　——中国高铁坚持科技自立自强，实现弯道超车，彰显“中国速度”。关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，科研人员用自力更生在封锁中破局，让中国高铁走出了一条由弱到强，再到自成标准、世界领先的逆袭之旅。核心系统完全国产化，拥有“中国心”的“复兴号”列车，让旅客可以更安心出行；以桥代路克服种种建设难点，“八纵八横”高铁网在华夏大地不断延伸，重塑区域经济发展格局；中国高铁与5G通讯、人工智能等前沿科技强强联合，让高铁列车运行更加安全，站车服务更加人性，旅客出行体验愈加美好。

　　——公益“慢火车”穿山越岭，助推乡村振兴，体现“中国温度”。高铁列车拉近了不同城市间的距离，“慢火车”则为山区林区百姓带来稳稳的幸福。开行“慢火车”是铁路企业不算“经济小账”，而算民生“大账”之举，是人民铁路为人民的生动实践。“慢火车”，连接山里山外，让沿线百姓可以出去体验“诗和远方”；“慢火车”，方便特色农产品外运销售，便于沿线百姓增收创富；“慢火车”，助力更多游客一览大山深处风光旖旎的景色，打造当地经济新增长点，为乡村振兴注入新动力。

　　——中国铁路“走出去”步伐不断加快，助力共建“一带一路”，展现“中国态度”。大家一起发展才是真发展，面对错综复杂的世界格局，中国正用发展合作的实际行动为促进世界人民共同福祉而不断贡献力量。匈塞铁路建设稳步推进，延续中塞两国的“铁杆”友谊，展现中国构建人类命运共同体的决心和能力；亚吉铁路书写中国“授人以渔”的新篇章，为埃吉两国发展注入新动力，让“合作繁荣之花”在非洲大地盛开；被誉为“钢铁驼队”的中欧班列持续稳定开行，为中欧及全球经贸往来提供了有力支撑。

　　家园美如画，奋斗绘新篇。忆往昔，中国铁路人“逢山开路、遇水架桥”，用拼搏奋斗克服了一个又一个困难，取得了一个又一个成就，让“中国铁路”成为一张亮丽的“中国名片”。观未来，我们有理由相信——在200多万铁路人接续奋斗下，铁路部门通过加快构建“六个现代化体系”，推动铁路科技赋能、提质增效，将有力助推国家经济增长，在中国式现代化建设新征程中书写出铁路人挺膺担当的新篇章！