近日，中国公路学会2021年度科学技术奖评选结果公布，由公司组织申报的“超长服役高速公路改扩建路基路面评估、协调及整体提升关键技术”荣获“特等奖”，这也是山东省交通系统内科技成果时隔12年再获此项殊荣。

　　济南至青岛高速公路在大交通量、重载条件下运营25年，远超15年的设计年限，处于超长服役状态，对其进行改扩建面临诸多技术难题，例如超长服役路基路面“结构状况”差异大，难以全面“精确诊断”和科学评估，无法实现“精准利用”；新旧路基路面使用时间跨度大，“结构与设计”指标变化大，材料与施工工艺差异大，导致新旧路面结构与材料难以协调匹配，难以实现一体化设计；“加铺设计”精准化、“新旧路面”拼接技术、结构性能整体提升也是超长服役道路“长寿命化”面临的突出问题。

　　针对上述重大工程需求和技术难题，公司以交通运输部绿色科技示范工程及行业重点科技项目等为依托，历经8年“产学研用”协同攻关，形成了集“损伤评估+性能协调+整体提升”为一体的超长服役高速公路路基路面改扩建成套关键技术，实现了“高速公路改扩建”向设计寿命30年的“长寿命化”升级。

　　“中国公路学会科学技术奖”的前身是原交通部交通科技进步奖，2002年经国家科学技术奖励工作办公室批准设立，是面向全国公路交通行业规格最高、最具权威、最有影响力的科技奖项。

　　本次申报除“超长服役高速公路改扩建路基路面评估、协调及整体提升关键技术”荣获“特等奖”外，公司组织申报的“在役混凝土梁桥损伤评估、寿命预测及整体性能提升关键技术”、“济青高速改扩建护栏安全提升关键技术研究与示范应用”、“混凝土结构物高值化再生利用关键技术研究”、“基于泡沫温拌的沥青路面高品质热再生关键技术研究”四个项目荣获“二等奖”。

　　上述荣誉的取得，充分证明了公司坚持走科技创新发展道路，在我国高速公路改扩建工程建设领域方面的技术领先性，以及为交通强省、强国建设做出的卓越贡献。