大众网 记者 王宣淞 报道

　　地表上纵横交错的路网，让曾经的远方，近在咫尺。随着社会的快速发展和人民生活水平的日益提高，交通基础设施的升级与改造成为了推动社会进步的关键力量。在这个过程中，济菏高速改扩建项目以其宏大的规模和深远的意义，成为了交通建设领域的一个亮点，这一项目不仅承载着提升交通通行能力的使命，更是中国基建智慧与速度的生动展现。

　　数智赋能 点亮智慧交通

　　“请将通行卡投入托盘，通行费23元，请出示付款码，我扫您。”在济菏高速平阴收费站，这样的“智能语音”提示已经成为常态。通过采用云技术、云资源等多种新一代信息技术相融合，平阴收费站已经成功打造了新一代收费架构，实现了车道收费的高效、智能化管理，这一创新变革不仅提升了收费站的运营效率，也为广大司乘人员带来了更为便捷、快速的通行体验。

　　改造后的平阴收费站，原本需要人工操作的收卡、收费等步骤已经由机器自动完成。收费岗亭的拆除，取而代之的是集显示屏、摄像头等一体装备，占地面积更少，通行车道增宽、增多，大大提升了通行效率。自助智能车道的设置，结合云收费系统，使得司乘人员能够更快速地完成缴费，减少等待时间。

　　此外，移动手持终端设备的应用也为收费工作带来了革命性的变化。这款设备被形象地称为“收费前岗的大脑”，它使得收费人员不必进入车道，便能集中处理突发问题，从而大大缩短了处理特情的时间，提高了车辆通行效率。

　　平阴收费站还创新性地部署了非机预警系统，通过语音报警驱离、提醒当班收费员前去劝返等系列动作，及时制止行人及非机动车进入高速，确保了收费站营运秩序的正常和道路的安全畅通。

　　山东高速集团山东正晨科技股份有限公司副总经理丁成伟介绍：“岗亭的减少，使现场工作人员减少，少量的工作人员通过‘云上’智慧管理，快速处理现场问题，技术人员通过线上维修部分紧急问题等等一些措施，使收费站运营成本降低，整体过车率提高近30%，运营年限提高20%。”这种以信息技术驱动的服务升级，不仅优化了收费流程，还提高了收费站的运营效率，节约运营成本，为公众提供了更为优质，更便捷，更快速的通行服务。

　　济菏高速改扩建项目全线5个收费站已基于“云收费”标准完成升级开通。预计到2024年底，随着济菏高速改扩建实现双向通车，沿线所有收费站都将实现智慧升级。这不仅将进一步提升山东高速公路网的通行能力和服务水平，也将为公众提供更加安全、便捷、高效的出行体验。

　　科技赋能 助力交通基建新速度

　　2023年底，济广高速济菏改扩建项目迎来了一次严峻的考验。在大清河特大桥的施工过程中，当右幅16号承台的基坑开挖至基底时，遭遇了突如其来的大风、大浪等恶劣天气。然而，得益于项目所安装的深基坑监控系统，这一安全隐患被及时发现。

　　济菏高速改扩建项目办工程部负责人许宪锦说：“当深基坑监控系统发出预警信息后，我们立即启动了应急预案，现场人员迅速行动，对预警位置进行了排查。通过及时的补焊和加固措施，我们成功地消除了安全隐患，为整个施工过程提供了坚实的安全保障。”

　　据了解，济广高速济菏改扩建项目的大清河特大桥桥墩深基坑位于水下7.9米，开挖至基坑底时面临的安全风险系数极高。为了确保施工安全，项目团队不仅采用了先进的施工技术和设备，还与高校合作，共同研发了深基坑监控系统。

　　这一系统能够全天候实时监测围堰的沉降和位移情况，一旦发现异常，便立即发出预警信息，使项目团队能够迅速做出反应，及时消除安全隐患。这种将安全生产用量化数据来控制的方法，不仅确保了施工过程的安全，也保证了工程质量的稳定可靠。

　　安全生产是项目建设的核心，通过与高校合作，使用先进的科技手段，为施工安全提供了有力保障。这不仅确保了施工人员的生命安全，也加速了全线项目的建设进度。

　　大清河特大桥作为全线控制性节点工程，建成后不仅满足了路面交通要求，同时对大清河航道船舶通行提供更加便利条件，对加强地区间的经济联系，促进资源优化配置，实现区域经济的协调发展起到很重要的作用。同时，双向通车的恢复可以改善周边地区居民的出行条件，缓解交通拥堵状况，对于提升通行能力、增强安全性、促进经济发展和改善民生等方面都具有重要意义。

　　值得一提的是，大清河特大桥作为全线控制性节点工程，其建设对加强地区间的经济联系、促进资源优化配置、实现区域经济的协调发展具有重要意义。同时，双向通车恢复后将改善周边地区居民的出行条件，缓解交通拥堵状况，对于提升路面交通与航道通行能力、增强安全性、促进经济发展和改善民生等方面都具有重要价值。

　　创新赋能 打造交通新动脉

　　“这路就像飞机跑道一样，平稳丝滑。” 在孔村工业园区，货车司机梁师傅对刚完成改扩建半幅通车的济菏高速赞不绝口。这不仅是对济菏高速改扩建工程质量的肯定，更是标志着这一交通动脉焕发出新的生机。

　　济菏高速，作为济广高速公路的重要组成部分，自2007年建成通车以来，承载着山东省省会经济圈与鲁南经济圈之间的重要通道功能。然而，随着经济社会的快速发展和车流量的急剧增加，原有的四车道已无法满足通行需求。为此，面对这一挑战，济菏高速改扩建工程应运而生。

　　据了解，济菏高速改扩建里程152.7公里，全线采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。工程涉及特大桥2座，大桥18座，互通立交13处，服务区3处、停车区2处、收费站10个，这是一项庞大的交通基础设施工程。

　　在改扩建工程中，项目团队面临了诸多技术难题。但他们不畏艰难，积极创新，分类施策，成功攻克了一个又一个技术难关。

　　在桥头和沉降较大、存在软弱土夹层的路段，团队采用了“喷扩压灌流态固化废弃土桩加固软弱地基”的新技术，不仅显著降低了地基的差异沉降，还实现了废弃物的再生利用，具有双重效益。此外，项目团队还联合山东大学，开展了《基于材料与结构设计一体化的变截面浆喷复合桩工程技术研究》，成功研发了相应的工程技术，为工程的顺利实施提供了有力保障。

　　项目团队还创新引入了超高性能混凝土（UHPC）材料，成功应用桥梁拼宽改造技术。这一技术的应用，显著提高了桥梁的连接性能和整体稳定性，为省内高速公路改扩建项目首次应用。同时，团队还研发了“新型钢筋笼定位装置”，避免了常规桩基钢筋笼定位方法容易出现的问题，将桥梁桩基定位误差控制在30毫米内。

　　这些技术的创新应用，不仅提升了工程质量，同时也为改扩建工程减少了时间，提高了工作效率。如今，济广高速济南至菏泽段改扩建工程已经完成半幅四车道拓宽改造，菏泽方向通行全面转序至新建半幅，正向着年底“双向通车”收官之战全力冲刺。

　　站在当下，触碰未来，济菏高速改扩建项目，不仅象征着济南与菏泽之间更紧密的联系，更展现了智慧与创新的融合力量。随着双向通车的即将实现，这条高速将成为推动山东乃至全国经济社会发展的新引擎。通过将智慧技术融入传统基础设施建设，为公路交通行业赋予了新的生命力，推动了绿色转型的步伐。山东高速正拉满创新弓线，让新质生产力的种子，在这片土地上，遍地开花，续写着新的传奇。