海报新闻记者 沈童 青岛报道

　　重大事故隐患判定标准的落实落地是遏制重特大事故发生的“牛鼻子”，是确保港口长治久安的“定心丸”。9月25日，“安全生产齐鲁行·重大事故隐患判定标准落地行动”采访团一行来到山东省港口集团，实地探访港口对重大事故隐患判定标准的落地实施情况。

　　记者了解到，作为省属国有重要骨干企业，山东港口高度重视重大事故隐患的排查整治，召开专题动员会、常委会、安委会层层部署、层层督导，扎实开展治本攻坚三年行动，不断提升现场安全管理、员工安全意识技能、安全基础管理。

　　据山东省港口集团安全环保部部长于建军介绍，山东港口深入理解标准内涵、严格执行标准要求、不断创新管理模式，将重大事故隐患判定标准融入企业安全生产的各个环节中，实现安全生产管理的全面升级。在第一时间梳理汇编《港口及相关行业领域重大安全风险隐患判定标准》的基础上，对业务关系密切、上级重点关注、日常容易出现的 238 条重大隐患条款进行了整合汇编，形成《港口及相关行业领域安全生产重大事故隐患清单》，作为集团公司重大事故隐患排查的指导手册。

　　同时，全员开展自查，重点事故隐患“动态清零”。安全生产是个系统工程，需要各部门、各岗位共同协作、相互配合，重大事故隐患的排查整治更是需要上下联动、全员参与。一是建立隐患排查“指导书”。建立危化品、散粮筒仓、建筑施工、水上运输、消防用电等 11 个领域 5000 余条安全生产典型问题隐患数据库，作为全面开展隐患排查的“指导书”。二是开展判断标准“全员学”。将重大事故隐患的判定标准作为“三级安全培训”、“年度再培训”、“开工第一课”必培内容，制作宣传材料，开展知识竞赛等，让每名职工清楚掌握本岗位重大隐患有哪些、如何排查、如何治理。三是推动责任落实“清单法”。全面推行“安全履职清单工作法”，严格落实主要负责人和各级管理人员的事故隐患排查责任，2024年1-8月份，山东省港口集团共排查隐患 3200 余项，切实将事故隐患消灭于萌芽之时、成灾之前。76个基层单位建立了重大事故隐患重点事项排查清单，并形成山东港口危险货物、集装箱、大宗干散货、件杂货等 11 个领域重大事故隐患重点事项排查清单。

　　在走访中，记者来到山东港口青岛港实华公司，在三期油码头，记者了解到，该座码头始建于2005年12月，2009年2月通过国家验收，建设泊位1个，水深-24米，适靠15万吨-45万吨级油轮。主要装卸设备为4台DN500的进口输油臂，单台最大卸货能力6000方/小时，正常作业2台输油臂即可满足最大卸货能力需求。同时，现场配备1台塔架式登船梯和4台消防炮，满足人员上下船舶和消防应急处置。

　　山东港口青岛港实华公司安全总监杨献鹏告诉记者：“2024年7月19日，交通运输部办公厅印发公布《危险货物港口作业重大事故隐患判定标准》以来，公司始终秉承‘绷紧弦、瞪起眼、狠下心、下死手’的安全文化理念，多措并举推进重大事故隐患排查，紧抓排查整治工作落实落地落细。”

　　“针对《危险货物港口作业重大事故隐患判定标准》，实华公司邀请专家进行授课解读，解析重大事故隐患的判定标准内容、现场安全管控要点以及如何做好重大事故隐患管控工作。

　　先后组织召开3场专题研讨会，对25项判定标准逐条进行分析研究，结合公司实际，识别出涉及公司的重大事故隐患判定标准21项，研究制定《重大事故隐患专项排查整治方案》，突出‘五个重点事项’（危险作业、外包外租、全员教育培训、应急预案与演练、重点制度措施落实）和‘四个安全领域’（危险货物、建设施工、水上运输、安全用电），由公司主要负责人牵头，安全技术部及各基层单位负责人为成员，全员参与，每月对照重大事故隐患排查清单进行全面排查，形成记录并签字确认。同时，开展‘五必学’活动，引导各级安全管理人员及一线职工主动学，确保做到全员覆盖。”杨献鹏介绍说。