长安福特翼虎：断轴之殇，召回路远
2014-03-11 10:13:00 作者：赵震、杨松志 来源：大众网 我要评论
[提要]根据搜狐汽车产销数据库显示，翼虎在上市两个月内，销量从2月份的1100辆暴涨到3月份的9600辆。然而光鲜的销售数据背后却隐藏着致命的缺陷，频频爆出断轴故障使得“途观终结者”开始向“品牌终结者”转变。临近3·15消费者权益保护日，国内长安福特翼虎维权第一人凌云而上（网名，下文称凌云）做客大众网，讲述历时近百日的马拉松式维权经历。
“但是，易达福特4S店明确提出，拒绝给我退车并赔偿，只负责修车，长安福特及其易达福特4S店，你们还欠我一个公开道歉！”凌云在论坛中写道。
回到长安福特方面。根据长安福特的官方声明，我们不难整理出这样一个时间轴：
9月23日，长安福特方面接到了深圳易达提交的关于凌云翼虎断轴的事故报告；
9月25日，长安福特的工作人员赶赴深圳对事故车辆进行勘察；
10月8日，长安福特出具结论为“对本次车辆半轴断裂的结论为非产品质量问题导致，判断为交通事故中外力碰撞造成”的鉴定报告并对凌云进行回复；
10月9日，长安福特通过MSN汽车发布“翼虎不存在任何产品设计和质量缺陷，也没有任何‘所谓’的召回计划”的官方说明函，并号召网友“不传谣，不信谣”；
10月25日，长安福特回函推翻“狂风暴雨”的天气描述，承认所用词语不妥
【10月28日，长安福特针对所谓翼虎“断轴”的事件的进一步说明】
12月27日，因部分批次的前转向节生产材料未能符合福特对该材料在全球执行的材料强度标准。如果车辆受到相当强度的撞击，前转向节可能发生断裂，存在安全隐患。长安福特宣布召回2012年9月21日至2013年11月13日期间生产的翼虎车型，涉及数量共计80857台。
【10月28日，长安福特关于“翼虎召回谣言”的声明】
仔细阅读10月9日的官方说明函与12月27日的召回公告，我们不难发现其中的矛盾之处。
采访中，凌云向本网记者透露，很多车主在翼虎论坛因发断轴贴被封号删帖，各大媒体则被公关失声。
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