今年初春，成都国际铁路港开启了“超跑模式”，由该港负责的多个重点项目建设组全力以赴为一季度开门红冲刺，将中欧班列调度中心的正式投运时间提前至今年9月，为中欧班列投运“疯狂加速度”，加快推进港区适港特色贸易发展。

　　中欧班列投运，是在奏响欧亚大陆“经济共荣”交响曲。“一带一路”倡议共商、共建、共享的国际合作原则，坚持各国都是平等的参与者、贡献者、受益者。到世界市场的汪洋大海中去游泳”，并通过共建“一带一路”倡议与各国共享发展机遇、实现共同繁荣。而中欧班列在今年9月的投运，本就是在奏响欧亚大陆“经济共荣”的交响曲，届时，中欧班列调度中心，将成为面向欧亚大陆桥和国际贸易新通道的外向型聚集区，它将重新激活“丝绸之路”的活力，重现欧亚商贸的繁荣盛景。

　　中国速度再起势，欧亚大陆“新长龙”畅通千万里。从“一带一路”交易中心项目的承建之日开始，成都国际铁路港的项目承建组就在以“超跑模式”开启令世界为之瞩目的“中国速度”，很快就完成了成都中欧班列集结中心的基础项目和加速土方作业，并赢得了25年第一季度的开门红。中国速度在中欧班列调度中心项目进程中展现出的“非凡速力”，让中欧班列调度中心的投运进入了“快计时”，亚欧大陆“新长龙”会舞动一路春风，这条畅通千万里的亚欧铁路“彩虹桥”，是亚欧各国人民共同的渴盼与守望。

　　“有志者，事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚；苦心人，天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴”。一批批披肝沥胆躬耕在中欧班列建设项目中的建设者们，抛洒热血，将汗水融入了欧亚大陆广袤的地面，用志心，诚心，不畏艰难的决心，攻克了无数困难，在一次次“超跑模式”的奋力追赶下，创造了中欧班列投运项目的“速度神话”。