近日，济滨高铁惠民站站房钢网架顶升完成，为站房全面转入金属屋面、装饰装修、外幕墙等施工阶段打下坚实基础。这也是济滨高铁全线首个完成钢网架顶升的站房。

　　该网架结构采用正放四角锥结构形式，焊接空心球网架节点，抗拉球铰支座支承于站房柱顶上，总用钢量约600吨，历经3个月的焊接与检测。顶升过程中，采用10部设备同步升至设计高度，保证施工过程平稳有序。惠民站位于山东省滨州市惠民县，是惠民县首个铁路客运站房，站房建筑面积为10454.64平方米，最高容纳人数700人，属于线侧下式站房，车站设2个站台，站台雨棚面积为7200平方米。在造型方面，惠民站充分融合了地方特色文化，以“孙武故里、兵学名城”为设计理念，打造气势磅礴的高铁站房建筑特色造型。

　　济滨高铁是山东半岛城市群构建“四横六纵”现代化高铁网络的重要组成部分，线路全长145.3公里，全线共设6处车站，其中新建遥墙机场、济阳、商河、惠民4座车站，引入济南东和滨州2座既有车站。项目建成后，山东半岛高铁网再添“主动脉”，对实现京沪高铁辅助通道与京沪高铁互联互通、推动沿线经济社会高质量发展具有重要意义。